[IMDS]IMDS 소식: 2026 BMW IMDS 가이드라인 V17 개정

2026-06-16


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개요

안녕하세요. (주)엠디에스코리아입니다.

BMW의 IMDS 가이드라인이 Version 17로 개정되었습니다. 


*본문에서 안내해 드리는 세부 입력 규칙 및 기한은 BMW 가이드라인 원문에 명시된 공식 요구사항들입니다. 

규정을 정확하게 전달해 드리고자 최대한 원문에 입각하여 작성하였으니 업무에 참고해 주시기 바랍니다.  

 


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핵심 준수사항

1. 한눈에 보는 IMDS 제출 타임라인 

BMW IMDS 프로세스의 첫걸음은 기한 준수입니다. 작업 시 아래 기점들을 참고해 주시기 바랍니다. 

 

  • 최초 제출 기한: 양산 시작일(SOP) 최소 15개월 전까지 '최종 MDS' 기준으로 승인 완료되어야 합니다. 

  • 지연 선정 시: 공급업체 선정(Nomination) 시점이 늦어져 SOP 15개월 전 기준을 이미 경과했다면, 선정일로부터 1개월 이내에 제출해야 합니다. 

  • 재활용 함량 입력 기한: CO2e 평가 대상 소재의 재활용 데이터는 SOP 최소 8개월 전까지 입력을 마쳐야 합니다. 

  • MDS 갱신 기한: 도면 대비 중량 편차가 5%를 초과하는 등 소재 구성이 변경되면, 해당 시점으로 1개월 이내에 갱신 제출해야 합니다. 


*참고: 예비 MDS(Preliminary MDS) 사용 불가  

초도 샘플링 및 IPQ(통합 품질 관리) 프로세스 단계에서는 소재 정보가 확정되지 않은 '예비 MDS'를 사용할 수 없으며, 반드시 승인된 '최종 MDS'만 사용 가능합니다. 

 


 2. MDS 구조 및 데이터 입력 규칙

MDS를 생성할 때는 자의적인 해석은 배제하고, BMW 실제 주문서(Order Form)의 데이터를 기준 데이터로 삼으셔야 합니다.


1) 시스템 변경에 따른 구조적 변화 

  • MDS 링크 기능 폐지: 기존의 MDS 간 연결(Link) 기능이 지원되지 않습니다. 이제는 각 부품별로 독립된 MDS를 개별 생성해야 하며, 색상 변형 부품 역시 색상별로 각각 별도의 MDS를 구성해야 합니다. 

  • 버전 관리 규칙: 이미 제출한 부품에 수정 사항이 생겼을 때, 부품 번호가 바뀌지 않았다면 새 IMDS ID로 생성하는 것은 금지됩니다. 반드시 '새 버전(New Version)' 기능을 사용하시기 바랍니다.


2) 부품 정보 매칭 규칙 

  • 부품 번호 (Part Number): 대시(-)나 공백, 점, 슬래시를 모두 제외한 오직 7자리 숫자로만 입력해야 합니다.

  • 부품 명칭 (Description): 주문서의 부품 명칭과 완벽히 일치해야 하며, 차량 명칭(Vehicle designation)은 포함할 수 없습니다. 표준 부품은 명칭 뒤에 해당 규격을 명시해야 합니다. 

  • 도면 일자 (Drawing Dated): 날짜가 아닌 주문서 상의 변경 지수(AI: Alteration Index)를 입력합니다. 

  • 도면 변경 레벨 (Drawing Change): 6자리의 변경 번호(NAEL)를 입력하되, 알 수 없는 경우 '000000'을 입력합니다. 

 


 3. 재료 분류 및 중량 편차 기준 

1) 소재 분류 및 플라스틱 입력 가이드 

모든 소재는 VDA 231-106 표준에 따라 올바르게 분류되어야 합니다. 

  • 금속 소재: 표준 규격에 따른 재료 번호 기재가 필수적이며, IMDS 위원회 생성 소재나 Steel & Iron List, ILI 사용을 권장합니다. 

  • 플라스틱 소재: 첨가제 선언 없이 기본 폴리머 100%로만 구성된 데이터는 인정되지 않으므로 실제 배합 성분을 명확히 반영해야 합니다. 


2) 부품 중량별 최대 허용 편차 (%) 

도면 상의 중량과 IMDS에 기입하는 중량 사이의 허용 오차는 부품의 무게(X)에 따라 적용됩니다. 

부품 중량 (X)
최대 허용 편차 (%)

X < 1 g

100

1 g ≤ X < 100 g

10

100 g ≤ X < 1 kg

5

1 kg ≤ X < 10 kg

2

10 kg ≤ X < 100 kg

1

X ≥ 100 kg

0.5


*가공 부품 주의사항: 공정 중 깎여 나가거나 중량이 감소하는 부품(Raw parts 등)은 허용 편차 수치를 임의로 늘려 보정하면 안 되며, 반드시 '세미 컴포넌트(Semi-component)'로 생성하셔야 합니다. 

 


4. 친환경 소재(재활용 및 바이오) 입력 가이드 

  • 재활용 함량 기재: DIN EN ISO 14021 표준에 의거하여, 납품 기간 전체의 평균값을 질량 비율(%)로 기재합니다. 이때 최솟값과 최댓값의 차이는 20% 이내여야 합니다. 

  • 소재 분리 선언: 소비 전(Pre-consumer)과 소비 후(Post-consumer) 재활용 함량을 각각 나누어 명시해야 합니다. 

  • 바이오 기반 소재: 자연 원료가 포함된 경우 VDA 231-106 기준에 따라 1차, 2차로 명확히 구분하여 입력합니다. 


*참고: IMDS 입력치와 최초 계약서상 수치에 다소 차이가 있더라도, 실제 양산 시에는 계약에서 약속한 재활용 비율을 반드시 충족해야 합니다. 

 


 5. 수신처 및 제출 방식 정보 

  • 제출 기능 전환: 기존의 'Send(송신)' 방식은 접수되지 않습니다. 반드시 'Propose(전송신)' 기능을 사용하여 제출해야 합니다. 

  • BMW 그룹 Company ID: 103 (BMW, MINI, Rolls-Royce 공통 적용) 

  • 공급업체 코드 (Supplier Code): '숫자 6자리 - 숫자 2자리' 형태의 총 8자리(대시 포함)로 공백 없이 입력해야 합니다. (DUNS 번호 사용 불가) 

  • 공급망 관리: 동일한 부품이라도 공급 시설이나 협력사가 다를 경우, 각 Facilities별 공급사 코드를 적용하여 별도의 MDS를 개별 제출해야 데이터 불일치로 인한 승인 지연을 막을 수 있습니다. 

 



맺음말

담당자분들께서는 위 BMW 가이드라인을 숙지하시어, 향후 MDS 제출 시 참고하시기 바랍니다.

(주)엠디에스코리아는 앞으로도 유용한 정보를 전달드릴 수 있도록 노력하겠습니다. 


감사합니다.



[용어 정리]

용어설명

IMDS

International Material Data System. 

자동차 업계 공용 소재 데이터 제출 시스템

MDS

Material Data Sheet.

IMDS에 등록하는 부품 소재 정보 문서

SoP 

Start of Production. 양산 시작일

ISIR

초도 샘플링 성적서

IPQ

ISIR(초도 샘플링 성적서)를 관리하는 BMW 품질 시스템

예비 MDS

Preliminary MDS. 

소재 정보가 완전하지 않은 단계에서 제출하는 임시 MDS

최종 MDS

Final MDS. 소재 정보가 완전하고 BMW 승인을 받은 MDS

Company ID

IMDS 내 자동차 제조사 식별 번호

DUNS 번호

기업 고유 식별 번호. BMW IMDS 제출 시 사용 불가





[출처 및 참고 자료]




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